2015德意志职业教育游学之旅
学生夏令营(专业不限)

德国bbw教育集团是德国柏林及布兰登堡州企业联合会下属的教育集团，在德国柏林及布兰登堡州拥有25所职业学校、一所职业教育学院、一所柏林和布兰登堡州最大的私立大学以及多家学习型工厂，拥有近700位教师，是柏林及布兰登堡州最大的职业教育机构。德国bbw教育集团业务范围包含职业培训到学历教育，涉及各类专业。

bbw集团将德国双元制职业教育模式引入中国，目前在苏州、张家港、大连、无锡、东莞、南通等地均有中德职业教育合作项目。旨在深化改革中国现有的课程体系和授课模式，并倾力打造德式现代化理论与实践一体实训基地，为培养高级蓝领人才创造有利条件，有利于缓解我国制造业高级技工难求的现状。

德国bbw教育集团联合旗下多所职业学校、职业教育学院、大学、多家学习型工厂以及宝马（BMW），保时捷（Porsche),博世（Bosch）等世界顶级名企伙伴向bbw合作院校的同学发出热烈邀请，一起来参与德国顶级职业教育学夏季游学活动。此活动是bbw集团在中国地区进行国际教育合作以来，结合中国现在情况特地为职校学生打造的职业生涯具有重要意义的活动。活动突出职业教育培训及与企业合作的紧密性---在这里你可以接受到职业教育最前沿的资讯和培训，领略德国及欧洲名企的风采；你可以切身感受到德式最严谨地工作态度和课堂氛围。在此之余，你还可以感受历史名城柏林，在柏林墙前感受历史的沉重、在勃兰登堡大门下看到过去与现在的交织、在世界著名的博物馆亲身浸润在艺术气息中、你还可以游历欧洲大陆那些古老而神秘曾经只能从影像上看过的城池遗迹。或许这一次似乎短暂的旅程在未来会成为你打开德国企业的大门的那把钥匙。我们郑重承诺，bbw教育集团颁发的培训证明将使你的简历在职校毕业生中脱颖而出。秉承这一良好契机，我方将为来访学生提供所有必需的各类正式官方文件，协助审核和签证申请。安排在德期间的行程、起居生活和学习计划。对于能完成我方所安排学习计划的学生，将颁发相应的培训证明（证书模板请参见附件）。

我们郑重承诺bbw教育集团颁发的培训证明将为你的简历增加最美丽的色彩。我方将为来访学生提供所有必需的各类正式官方文件，协助审核和签证申请。安排在德期间的行程、起居生活和学习计划。对于能完成我方所安排学习计划的学生，将颁发相应的培训证明（证书模板请参见附件）。

活动行程： 2015年8月08日至2015年8月22日共14天（含8月08日,8月22日往返行程）；    
      其中8月08日东莞，江苏省等各地学生在上海/北京集中飞柏林，8月22日柏林飞上海/北京返程（根据航班实际情况可能微调）

报名截止：2015年6月20日

bbw教育集团合作院校在读学生，尤其是中德项目班的学生以及有意向在德资企业或者跨国工作的学生；以及所有对此职业教育游学活动感兴趣的职业学校在读学生。要求有独立生活能力并有团队精神，全程有中德文翻译陪同。

组织安排：从学校出发到上海/北京登机，返程从上海/北京返回学校由专职教师陪同，随行教师负责各项国内段登机前和返程接机组织接待工作以及全程陪同学生境内境外，生活，学习等各方面活动。学生和随行教师到达机场后，将由德方机构安排接机送机，住宿以及相关接待事宜。

1.总费用2300欧元。在抵达德国后全额支付（约合人民币16100元，视个人兑换时外汇牌价）

2.另：bbw合作院校中德班学生享有项目游学基金400欧元的补贴，即1900欧元（约合人民币13300元，视个人兑换时外汇牌价）。

2.费用包括：课程费，企业参观费用，抵达及离开德国期间所有交通、食、宿、以及活动安排费用

3.费用不包括：个人消费；往返德国的国际机票、国际旅行保险及办理签证所需费用。(签证费，国际旅行保险及国际机票共计约人民币7000-10000元左右，视航空公司即时票价)

联系人：熊小娟     联系电话：18151781245      Email：kuma.xiong@bbw-suzhou.com

1.自费项目在不影响正常行程活动内容的前提下推荐，学生应自主决定是否参与，我方对此不承担责任。

2.我方有权在不减少学习和活动内容的前提下，对行程进行顺序调整！

时间: 2015.08.08–2015.08.22

科技博物馆*1.
位于柏林，成立于1982年。该馆陈列了大量历史上的科技产品。主要的展示重点是铁路运输和许多种类的工业技术展品。近年该博物馆也有海洋与航空展示区。博物馆还有一个称为 Spectrum 的科学中心。它的建筑曾经是恩哈特车站货运场的一部分。在柏林电视塔上可以看到该博物馆建筑上著名的C-47运输机，而该运输机是向柏林－滕珀尔霍夫机场降落的姿势放置的。德国科技博物馆有许多相当有历史价值的展示品，例如Bf 110战斗机、高射炮、Ju 87俯冲轰炸机和V-1导弹等。

德国联邦议院 *2.
位于柏林市中心，体现了古典式、哥特式、文艺复兴式和巴罗克式的多种建筑风格，是德国统一的象征。由于当时威廉二世的反对，建筑上的铭文“为了德意志人民”是在一次世界大战期间才被镶上的。德国国会大厦现在不仅是联邦议会的所在地，其屋顶的穹形圆顶也是最受欢迎的游览圣地。

萨克森小瑞士*3.
萨克森小瑞士国家公园位于德国东部，德累斯顿的东南面。它保护着易北河在一亿年间形成的易北河砂岩山脉大部分地区，面积达三万六千公顷。奇特的白垩纪侵蚀景观，中欧独一无二的白垩砂岩岩石景观、幽深的山谷、平顶山(和峡谷是公园的特点。公园景观独一无二，地貌多姿多彩，栖息着种类繁多的动植物。游客可以看到一些珍稀动物，如雕鸮、水獭和睡鼠以及一个由小面积季节更替的群落生境所形成的蕨类植物、地衣和青苔环境。

IHP微电子*4.
是德国高性能微电子/莱布尼茨微电子创新研究所（IHP）的简称，位于奥得河畔的法兰克福，是一家拥有300名员工的德国研究所。其研究创新领域包括无线和宽带通信，空间应用，生物与医药应用，汽车工业，安保及工业自动化。该所拥有一条完整的工艺线用于开发工艺技术以及高速电路的加工。IHP尤其在创新领域从事硅基系统，最高频集成电路以及无线及宽带通信技术领域的研究和开发。其相关产品，应用于移动通信，半导体，汽车行业，航空，远程医疗和自动化技术领域，现已发展成为国际公认的硅锗技术中心。

安赛乐米塔尔钢铁集团*5.
是全球领先的钢铁企业，业务遍布全球60多个国家和地区,由阿塞洛与米塔尔钢铁公司合并而成，总部位于卢森堡。 安赛乐米塔尔为全球第一的钢铁企业，在60多个国家拥有31万名员工，并在世界各大市场及发展中国家都设有工厂。 包括汽车，建筑，家用电器，包装，并拥有世界领先的研发能力和技术，以及丰富的原材料供应和强大的分销网络。整个集团在欧洲、亚洲、非洲和美洲的27个国家设有分支机构，业务范围覆盖所有主要的新兴钢铁市场与成熟钢铁市场，目前已进驻中国。

法兰克福酿酒厂 *6.
德国素有“啤酒王国” 之称, 法兰克福拥有 600年的啤酒传统。1396年开始, 法兰克福修道院的修士掌握了酿造啤酒的技术。2010年4月22日法兰克福啤酒荣获德国联邦荣誉奖。

交通博物馆*7.
这里收藏有奇特的脚踏车，有轨电车，热气球，马车等有趣的交通工具，还可以免费看一场40分钟的电影，电影中展现了20世纪30年代的德累斯顿。由柏林Michas Bahnhof定制Piko限量发行H0比例V240 001（BR118 202）实验内燃机车模型，实车就现藏于德累斯顿交通博物馆内。

大众辉腾玻璃工厂 *8.
大众汽车品牌旗舰豪华车型辉腾是纯正的德国血统，它的玻璃工厂，不仅仅是一间生产汽车的厂房，更是德累斯顿艺术文化中心。全厂的设计以环保为理念，并且创新地建立了一系列趣味性、体验性的设施。在玻璃工厂最现代的外壳之中，却是最传统的制造——手工制造。大众汽车的顶级豪华轿车辉腾依靠的是工人精巧熟练的双手，只有通过10：1的淘汰率筛选的工人，才有资格走上透明工厂的生产线，其中有相当比例的工程师和技师。 游客可以穿上白袍，进入名为“鱼鳞（Fish-Scale）”的生产线，看机器和流水线，但是禁止拍照！

绿宫 *9.
是德国德累斯顿的一座博物馆，是欧洲最大的珍宝馆。它是德累斯顿王宫的一部分，由奥古斯特二世兴建于1723年。其特色在于巴洛克到古典主义时期的丰富展品。2006年9月1日，绿穹珍宝馆在经过重建后重新开放，包含9个展厅，各自有自己的展览主题。

保时捷工厂*10.
抵达莱比锡保时捷工厂前，远远的就能看见一个奇特的建筑，这就是保时捷客户中心，外形宛如钻石的设计堪称杰作。它兼顾了服务客户和展示品牌的功能，客户不但可以在这里订车提车，买保时捷的周边产品，还可以品尝美食，最让人热血沸腾的是还能在专业的赛车场上体验每一款保时捷车型的魅力。

宝马工厂*11.
        2005年，在莱比锡北郊的一块巨大空地上，投资13亿欧元建造了宝马汽车公司莱比锡工厂。这个厂区每天可装配700辆第五代三系列轿车，三系列（3er-Reihe）车系代号E46，1998年上市。目前生产的车型有BMW 3er Limousine（四门轿车）、BMW 1er Dreitürer（三门轿车）、BMW 1er Coupé（双门轿跑车）、BMW 1er Cabrio（敞篷轿跑车）等。汽车制造的特点，决定了只有采用矩形布局才能安放曲折的装配线，宝马的厂区也不例外。四四方方的建筑物散布在厂区各地，分别负责车身制造、喷漆和装配等工序。
        宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werke AG”，中文翻译为“巴伐利亚机械制造厂股份公司”。BMW就是这三个单词的首位字母缩写。BMW中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

柏林的斯般度工厂（Berlin-Spandau）*12.
        宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先驱。自2000年以来，宝马成为全世界唯一一家，所有车型都装备调节式三元催化转化器的摩托车制造商。早在1991年，宝马即率先在摩托车上采用了这一技术。目前，这一系统已作为宝马摩托车在所有市场的标准配置。
         目前，BMW摩托车均在柏林的斯般度厂生产。1969年，宝马所有的摩托车生产部门都搬到了柏林。自1993年新一代"拳击手"推出以来，柏林工厂被认为是欧洲最现代化的摩托车厂。从2000年开始，已投资1.17亿英镑用于现代化改造和扩大生产能力。宝马摩托车的前期研发在慕尼黑进行，在柏林的再开发和制造同步进行。在柏林工厂聘有1690名员工（2001年），日产量可达400部。